• 采用先进的高频数字控制技术,功率密度高,易于适应整车安装。
• 壳体为一体压铸成型,且具有专利授权的3D水道设计,散热效果好。
• 预留多种低压信号端口,可灵活配置以满足不同整车系统的需求。
• 电气隔离。
• 在OBC模式下,高低电压输出功率可自由分配,以满足整车不同应用的需求。
• 电磁兼容符合整车设计要求。
• 标配CAN 2.0B接口设计,支持标准UDS诊断开发。
• 所有软件可以在线升级,充电策略可以根据整车需求进行定制和调整,具有灵活的调试和更新功能。
OBC 充电模式 • AC输入电压/频率范围: 85~265 Vac @1φ 304-456 Vac@3φ 45Hz - 65Hz" • 最大输入电流:32 A @1φ;32A @3φ • 功率因数:≥ 0.98 • DC输出电压范围:220Vdc ~ 485Vdc • 额定输出功率:6.6kW @1φ;20kW @3φ • 最大输出电流:24A @1φ;63.5A@3φ • 平均效率:94% @1φ;95% @3φ |
OBC 放电模式 • DC输入电压范围:220V ~ 485Vdc • AC输出电压范围:220Vac(± 5%) • 额定输出功率:6.6KVA • 最大输出电流:30A @1φ • 平均效率:≥ 92%
|
|
|
DCDC 降压模式 • DC输入电压范围:220V~485Vdc • 最大输入电流:12A • DC输出电压范围:9Vdc ~ 16Vdc • 额定输出电压:14 Vdc • 额定输出功率:3.0kW • 额定输出电流:215A • 加权效率:≥92%
|
其他 • 冷却方式:液冷 • 冷却介质温度范围:-40°C ~ 85°C • 工作温度范围:-40°C ~ 85°C • 重量:16kg • 体积:340*215*102mm • 防护等级:IP67
|